Converteam est un groupe d'ingénierie international spécialiste de la conversion d'énergie. Avec plus d'un siècle d'expérience à son actif et une réputation globale d'excellence dans la conversion de puissance, notre société est à la pointe de la technologie et de l'innovation. Converteam développe et offre des solutions complètes construites autour de trois composants clés :

- les machines tournantes
- les variateurs de puissance
- les systèmes d'automatismes.

Converteam exerce son activité dans les domaines de la Marine, du Pétrole et du Gaz et de l’Offshore, de l'Énergie et de l'Industrie ainsi que sur un certain nombre de marchés spécialisés. Ses 5 000 employés fournissent des solutions de conversion d'énergie dans le monde entier. Fin 2009, le chiffre d'affaires de Converteam s'élevait à 1 153 millions d'euros.

Converteam est un acteur majeur en propulsion électrique, positionnement dynamique et automatismes utilisés principalement pour les navires de croisière, la marine marchande, les navires militaires et les applications offshore. Converteam conçoit, réalise et met en oeuvre les équipements électriques destinés à la génération d'électricité, la propulsion électrique, la gestion de l'énergie et l’automatisation de nombreux types de navires :

- navires de croisière
- méthaniers
- chimiquiers
- pétroliers
- navires de recherche
- navires militaires
- navires câbliers
- dragues
- briseglace
- navires spécialisés et plates-formes offshore.

Converteam a à son actif des références prestigieuses en marine marchande (Queen Mary 2), en marine militaire (frégates T45, BPC Mistral, Tonnerre et Dixmude, destroyers DDG-1000, navire de soutien interarmées) et en offshore, et dispose d'une expérience unique en matière de démonstrateurs technologiques. Récemment, Converteam a signé plusieurs contrats importants pour la fourniture de systèmes de propulsion électrique destinés à des navires transporteurs de gaz naturel liquide.Converteam a équipé plus de 400 navires en propulsion électrique, soit une puissance installée totale d’environ 5 000 MW.

CARACTERISTIQUES

Des systèmes propulsifs à hautes performance

Converteam propose des architectures et technologies permettant d’améliorer le rendement des systèmes propulsifs, de réduire les coûts opérationnels et de maintenance, d’offrir un haut niveau de disponibilité et de répondre aux impératifs de résistance aux chocs et de niveaux de bruit et vibration. Les systèmes de propulsion électrique Converteam avec moteurs à induction alimentés par convertisseurs de type MLI (Modulation de largeur d’impulsion) constituent une avancée significative.


Solutions de propulsion à pods

Converteam offre des solutions de propulsion à pods, intégrant également des contraintes Ice Class. La gamme de puissance se situe entre 5 et 20 MW et plus. Les principaux avantages sont : rendement et disponibilité accrus, excellente manoeuvrabilité, gains d’espace, niveaux de bruits et vibrations faibles et maintenance réduite. La compacité et la facilité d’intégration à la coque des solutions Converteam améliorent sensiblement le rendement global du système propulsif. Notre offre est adaptée au type de navire et aux exigences de nos clients.


Systèmes de conduite et supervision

Converteam offre des solutions complètes de conduite de plates-formes, incluant tous les systèmes de contrôle et de supervision de la totalité des équipements de production et gestion d'énergie, de propulsion électrique ainsi que les dispositifs de sécurité.


Études de faisabilité et R&D

Converteam réalise des études de faisabilité en partenariat avec les Chantiers et les Marines de différents pays. Notre activité R&D est principalement orientée vers les solutions liées au concept de "Navire tout électrique" et les propulsions silencieuses.


Une offre complète de services

Converteam met au service de ses clients ses compétences d’expert en ingénierie électrique et offre une vaste gamme de services incluant l'assistance technique (dès les phases de conception jusqu’à la mise en service), la formation des équipages et un support technique pour la durée de vie du navire.