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ARNO DUNKERQUE

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Le chantier ARNO DUNKERQUE, créé en tant que tel en 1987, est issu d'une longue tradition de réparation et de construction navale sur Dunkerque, tradition qui remonte à plus d'un siècle. Sur le port de Dunkerque (3ème port français) ARNO DUNKERQUE est le seul centre de réparation et de conversion de navires.

ARNO DUNKERQUE jouit d'une solide réputation de qualité du point de vue technique, contractuel et des compétences, ainsi que de standards élevés de conformité avec les délais de livraison et le suivi des budgets.

Nos clients apprécient également l'hospitalité bien connue du Nord de la France.

  • Number of staff : 196 salariés

    Global Turnover (VAT excluded) : 53 000 000 €

    Naval Turnover (VAT excluded) : 45 000 000 €

  • Route des Docks 59376 Dunkerque Cedex 1

    Tel : +33 (0) 3 28 66 48 00

    Fax : +33 (0) 3 28 66 59 28

    http://www.arno-dk.com

    email : info@arno-dk.com

Field of
activity & expertise

La société est solidement ancrée dans son contexte social et économique. Les principaux clients sont des armateurs implantés en Mer du Nord ou sur le Channel et qui utilisent les infrastructures portuaires dans la zone comprise entre Lisbonne et Hambourg.

Les ferry, les ropax anglais, les dragues et la navires spécifiques offshore représentent les clients les plus importants du chantier. Sans oublier bien sûr les vraquiers, pétroliers et porte-containeurs qui croisent dans nos eaux.

-          65 à 75% du chiffre d'affaire est réalisé avec des clients étrangers

-          50 à 60 navires par an passent en cale sèche chez ARNO DUNKERQUE

Le chantier effectue également des interventions sur des navires en escale, ce qui représente 50 à 60 navires en sus de ceux qui passent en cale sèche.

classifications

-

Management

contact

Mail :
info@arno-dk.com

Pas d'établissement listé pour cet adhérent.

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activity & expertise

La société est solidement ancrée dans son contexte social et économique. Les principaux clients sont des armateurs implantés en Mer du Nord ou sur le Channel et qui utilisent les infrastructures portuaires dans la zone comprise entre Lisbonne et Hambourg.

Les ferry, les ropax anglais, les dragues et la navires spécifiques offshore représentent les clients les plus importants du chantier. Sans oublier bien sûr les vraquiers, pétroliers et porte-containeurs qui croisent dans nos eaux.

-          65 à 75% du chiffre d'affaire est réalisé avec des clients étrangers

-          50 à 60 navires par an passent en cale sèche chez ARNO DUNKERQUE

Le chantier effectue également des interventions sur des navires en escale, ce qui représente 50 à 60 navires en sus de ceux qui passent en cale sèche.

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